Mit lokomotiv er købt i Togcenter Gentofte i 2007 for 1000 kr. Lokomotivet fik jeg af min mor i fødselsdagsgave på forskud. Jeg havde i en årgang lavet materiel i større størrelse end H0 (den præcise størrelse kender jeg ikke), der havde jeg bygget en motorvogn, to diesellokomotiver (hvoraf det ene er et sukkerroebanelokomotiv), to styrevogne, en mellemvogn, en postvogn, og 2 godsvogne (som begge forestillede vogne fra roebanerne). Motorvognen, det ene diesellokomotiv, samt den ene af styrevognene, blev skrottet for et par år siden, mens at den anden styrevogn, postvogn, og mellemvogn eksisterede indtil for et par måneder siden.

Alt materiellet fra roebanerne, gennemgik for en måneds tid siden, en større istandsættelse, så det nu fremstår præsentabelt.

Sukkerroelokomotivet, samt melisvogn og endnu ikke færdig renoveret roevogn

Nå tilbage til hovedemnet. det viste sig så, at damplokomotivet var væsentligt for lille, i forhold til det andet materiel jeg havde lavet, så derfor henstod det i næsten år, før jeg finder interesse i det. lokomotivet skal til at gennemgå en større istandsættelse indvendigt, så det atter kan komme til at køre. der går bla. overspænding i perfektomskifteren.

Men nu til billederne af lokomotivet. Alle billederne er fotograferet, på til lejligheden opbygget sporplan.

Her er lokomotivet så!

Her ses lokomotivet lidt bagfra. Læg bla. mærke til hovedbanetoget i baggrunden som er i H0!

Lokomotivet er egentlig meget pænt i forhold til sin alder.

Kommentarer til lokomotivet er velkomne…

her ses så en smule billed

Jeg går også og pusler lidt med smalspor i 1:45.  bl.a. råder jeg over et gammelt Mærklin 0e lokomotiv (fra engang i tredserne), og jeg er ved at bygge et par tipvogne, efter EVP’s opskrift. Senere vil der nok også komme noget om opbygningn af et mindre anlæg i 1:45, med enten et teglværk eller en grusgrav som forbillede.

En smule om smalspor i H0, bliver der i længden nok også plads til